美国投资者用持续抛售的举动来表达了他们对2019iyiou

2019年05月15日 来源:

自十一假期结束以来的一周时间内,从互联各媒体渠道阅读到的关于“美团与大众点评合并”(以下简称“美评合并”)主题的文章已不下十篇。有的从扒秘的角度向读者展示这次合并的幕后“真情”;有的从团购模式本身所存在的历史性“庞氏骗局”、“活不过5年”的预言重新温故;有的对包括百度糯米在内的未来团购市场前景变化角度展开预判;有的则对合并后美团或大众点评其中一方员工的去留发起了慈悲为怀般的担忧;还有的,是围绕合并后“谁主沉浮”的命题大侃合并后的新公司将是美团的王兴主政,还是将由大众点评的张涛把持等等。作为曾经的互联行业创业者和创业研究冷眼旁观者,对于这次足以引起全国互联创业者和传统服务供应商高度关注和思考的合并事件,虽然我没能赶上评议的早班车,但仍要凭借晚霞余辉,通过“用户核心价值创造”这一决定创业成败的本源来翻看这次合并的曲直:希望通过“用户核心价值创造”的视角分析,能激起读者朋友们跳出闲看“美评合并”热闹事件之余,重新审视创业造富的基本出发点,如是,作为文章作者,则贪黑式地赶这趟评议末班车也心愿已尝了。

作为“舶来品”的互联本地服务团购模式,早在团购鼻祖Groupon公司在美国本土发展得风声水起的2011年,包括沃顿商学院市场营销学教授戴维·鲁宾斯,以及美国投资人乔斯·费拉雷在内的不少人士都提出了Groupon这种通过极大压低上游服务供应商的价格来换取消费者用户聚集下单消费的模式并没有真正创造价值的观点,并且认为,站在投融资的角度看,更是一场难以持久的“庞氏骗局”。尽管背负着如此深重的非议,Groupon还是凭借着滚雪球般扩大的交易流水(GMV)一波三折地成功赶往纳斯达克上市。但是,自2011年11月4日上市之后不多久,股票价格就从26美元的高位,总体上一路下跌到2015年10月初的3.70美元附近,市值较上市之初蒸发四分之三以上!如下图所示:

美国投资者用持续抛售的举动来表达了他们对于Groupon模式的坚定态度。作为COPY TO CHINA(考贝抄袭到中国)的创业者中屡战屡败,屡败屡战的连环创业者王兴,其一直笃信创业风口学说。正是在这样的创业价值观支配下,王兴成为较早考贝 Groupon模式到中国的创业者之一,于2010年3月成立了美团。此后的四年,美团在国内“千团大战中”依靠地面销售铁军快速崛起成为互联O2O巨头型企业。应了创业在“风口的猪也能飞起来”的名言,尽管这出自于更为的雷布斯(雷军在江湖上的大名)先生之口。但是,几乎可以坐上创业励志大神位置的褚时健这位传奇老人却一句点醒梦中人:“风口中的猪迟早要掉下来”!当前,O2O风口已过,但愿这次顺风口而上之后又随风停逝而掉下来的并非团购――王兴先生。

而反观这次合并事件的另一主角――大众点评的创始人CEO张涛先生,自2003年4月成立以来,作为全球早创立的独立第三方本地服务消费点评站,兢兢业业数十年都基于这样的模式上不断摸索前行。尽管在2010年团购的大风刮入中国以后,也乘风突起式的飞行了一把,跟在美团之后亦步亦趋,而让中国普通互联消费者对大众点评更加熟悉起来,也让资本市场对于大众点评的估值得到了大幅跃升。但是,无论是作为流量变现的广告商业模式,还是基于消费佣金的团购模式,大众点评的发展始终没有脱离其用户真实评价所形成的用户和商家高粘性基础。并且,2014年4月,大众点评更是再度基于用户消费评价而创新推出到店支付享优惠的“闪惠”,力图一举颠覆团购模式。“闪惠”模式推出不到半年时间,从十数个与美团对决的大城市市场份额上看,大众点评已经成功翻盘而处于地位。

大众点评更快的增长速度和后来居上的市场份额,在美团融资步履维艰的2015年,以及无论是大众点评还是美团,都不得不面对百度李彦宏“磨刀霍霍向牛羊”的战略决策之下糯米团购持续崛起的威胁背景之下,终经资本力量的撮合,“美评”走到了“合并”的舞台上。看似如同UBER的入华导致滴滴快的合并以图“先安内后攘外”大计般,而其“美”“评”之间却别有洞天。

对于本次“美评”合并的内因探求和未来权力走向的分析,我认为,不应该脱离两家公司对于用户核心价值创造能力的基本面。作为从传统产业成长过渡来的互联连环创业者和创业创新的观察分析思考者,我在《唯核不破》一书中指出,用户的核心价值诉求包括“金钱价值”、“人力价值”、“时间价值”和“情绪价值”四大类别,并且,随着社会或个人富裕程度不同,人们对于四种不同核心价值诉求也体现出不同的关注层次顺序,如下图所示:

从团购的模式上看,美团创造的价值主要体现在消费者用户一端:提前预约下单,能享受到低廉的折扣价格,较一般上预订模式来说,省下的金钱,可以理解为是美团为消费者端用户带来的价值创造。但是,美团还有上游作为服务提供者的供应商用户。团购站通过向供应商提供一定时间段内的较大客户流量来换取供应商较低价格的做法,其实并没有给供应商创造额外价值:虽然这种做法可以对合作的空置率比较高的商家(往往是处于淡季或新开办的服务型企业)而言,帮助其提升了收入,但放在整个社会确定需求的情况下来看,团购站所做的只不过是把原来分散的消费需求集中起来并体现在与其合作的商家身上,而并没有为社会上的供应商整体创造任何额外新增价值。甚至可以理解为,这样的没有额外价值创造的“价值搬迁”,其实是以损伤整个供应商群体的期望收益总额为代价的价值损耗。因此,站在两头用户的金钱价值创造上看,团购站本质上并没有创造价值。至于时间价值和人力价值创造方面,团购模式因消费者在预订完成后,还要额外向服务供应商确认能否在确定的时间过去消费,实质上比一般的上预订过程更耗时耗力。由此可见,此两方面价值创造对于消费者来说其实是负面的。供应商端也没有因为团购模式的存在而普遍感觉人力和时间成本支出的节省。至于情绪价值创造,因为预付后再确认发现不能按预期消费的情况屡见不鲜,消费者恶性情绪时有发生的现象说明,其很难在此方面为用户创造正向价值。尽管团购的模式在短期内内圈来不少价格敏感型的低端用户流量,就供需两方面来看,企业的存活终究逃不了为用户创造价值的基本前提。

但是,大众点评的基于消费者真实消费评价引导消费者用户消费的做法,形成了一套完整的用户价值创造体系:首先,长期以来,点评以奖励用户评价的方式,让评价者得到了金钱收益,这是直接的为消费者创造金钱价值的方式,虽然仅仅是表面上的;但因为有了比较客观的用户评价体系,减少了后来消费者依此做出消费购买决策的过程成本,也减少了对商家服务质量可能不好的担忧,以及寻求优良商家服务的过程成本如时间、人力和交通费用等,相当于给消费者创造了额外的金钱、时间和人力价值,更带来了消费者万一遭遇不良服务而可以拿起评价武器换得良好情绪价值享受的回报。基于用户评价体系而做出消费决策的用户对于价格的敏感成份较之团购站的消费者而言也少了不少。点评模式下,站上的服务商家,并没有被迫降低服务价格,反而因为用户评价的存在,逼得商家不断改良管理,提高服务水平,从而为获取更多回头客产生服务溢价、减少营销成本投入奠定了信息基础。因此,基于点评模式的广告模式,是能够对商家带来额外价值创造的。基于点评模式而发展出来的到店消费后购买优惠券享优惠的“闪惠”模式,较团购模式而言,既减少了消费者提前预付的担忧和可能的预付金钱却不能如期享受服务而退款的麻烦,创造的是消费者的情绪价值、金钱价值和人力价值;而于商家而言,这种模式更合乎传统支付习惯,回款期更短,金钱时间价值较团购模式要高,也减少了商家在管理成本和团购模式下迟迟不能回款的情绪担忧。

内在较高的两端用户价值创造能力,使得大众点评现金流水平一直维持高位。这从大众点评融资后资金消耗速度远低于美团和不断加强对外投资两方面都能看出来。

一个企业长期的良好生存,一定维系在核心竞争力的构建上,而绝非表面上看似正确无比的所有互联公司无一例外都须遵循的用户流量和粘性上。核心竞争力的成功构建的判定标准,我们在《唯核不破》一书第7章中重点论述过,也即用户核心价值的创造能力和公司运作效率都须要远高于竞争对手。形成核心竞争力体系的方面越多,企业长久经营的可能性越大。

过度强调风口论者,虽然大多行动力超强,善于把握时机应时而动,急于求成,但往往忽略要为用户持续创造高企的核心价值。

因此,美团与大众点评的合并,与其说是一场联姻,还不如说是不同商业模式下对用户核心价值创造能力的一次根本性较量火拼。至于“美评”合并后,谁主沉浮,自然也应由创业的根本能力,也即“用户核心价值创造能力”说了算。

本文作者吕良泽,亿欧专栏作者;号:hi_darven;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

本文系投稿稿件,作者:吕良泽;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

武汉文创教育B+轮企业
乌鲁木齐旅游F轮企业
餐厅商场咖啡馆全都准备好了就等天猫双11下周日开抢
相关文章
  • 北京电动出租车拟涨份儿钱司机月入可达15
    北京电动出租车拟涨份儿钱司机月入可达15

    北京电动出租车拟涨份儿钱 司机月入可达1.5万运营公司推出“家充模式”,电动出租车停在家中就可以充电。京华时报陶冉摄今年年底,北京城区将投放500辆纯电动出租车,可跨区运营。市区出租车采用特许经营方式,企业自负盈亏。了解到,目前,百辆电动出租车...

  • 建外楼下画廊将举办两岸艺术家群展
    建外楼下画廊将举办两岸艺术家群展

    黄敏俊 白朗峰 145.5x97cm 布面油画2014黄敏俊 《生命的彩虹》 232.5x160.5cm 油彩画布 2014陈颖《狼狽(局部)》 165x100cm 油彩画布林家弘 《自信?》 162x97cm 油彩画布 2014赖静 《空白的孤独》200x90cm 绢本水墨 20132014年5月10日,北京建外楼下画廊将举办“这个年代”—两岸艺术...

  • 秋天易让人长胖的十个陷阱
    秋天易让人长胖的十个陷阱

    陷阱一早晚充满寒意的天气,让不少人失去了户外锻炼的勇气。原本定期游泳的习惯,也因为水变凉、换衣服麻烦而悄无声息了。跨越陷阱:做做室内运动?养成运动的习惯就要坚持,每周固定运动4天,每天只需分钟,就可以提高你身体的新陈代谢率,你任何时候都...

  • 杭州苏力味道淡西湖游客不减
    杭州苏力味道淡西湖游客不减

    下午2时,西湖风力逐渐开始加强,由于湖水较满,卷起波浪直击湖岸,距离岸边1米左右的石头也被打湿。柳树随着大风摇得“花枝乱颤”,台风“苏力”似乎在预告着它的到来。西湖边的人气十足,游客熙熙攘攘,随处可见拿着、相机拍照的人们。一位环卫工人告...

  • 高校迎新现场亮出500万豪车让学生拆着玩
    高校迎新现场亮出500万豪车让学生拆着玩

    朱佳琦 通讯员李伟昨天,武昌职业学院正门口停放着的路虎、保时捷、奔驰、宝马等几辆豪车,吸引了前来报到的新生和家长拍照围观。原来,这是该校今年新开设的“豪车班”设置的迎新点,学校花500万购买了豪车,用来给学生实训练手。昨天是武汉职业学院2016...

  • 武汉多家加油站推销燃油添加剂称可节油
    武汉多家加油站推销燃油添加剂称可节油

    武汉多家加油站推销燃油添加剂称可节油国家发改委近一次上调油价后,97号汽油价破“8”,93号油离“8”只有半步之遥。许多车主挖空心思节油。连日来,走访发现,汽车市场、加油站大力推销燃油添加剂,声称花200多元“喝上”一个“疗程”,就能节油,这种...